Ônibus de empresa que matou 41 em acidente rodava ilegalmente desde 2019, diz Artesp

Redação Hypeness Acreditamos no poder da INSPIRAÇÃO. Uma boa fotografia, uma grande história, uma mega iniciativa ou mesmo uma pequena invenção. Todas elas podem transformar o seu jeito de enxergar o mundo.

Na manhã da última quarta-feira (25), um ônibus com 50 pessoas sofreu um grave acidente em Taguaí, cidade próxima de Avaré, no interior de São Paulo. Dos passageiros, 41 morreram. Agora, investigações recaem sobre o caso. Segundo informações apuradas pela Polícia Civil, a Star, empresa responsável pelo ônibus, não tinha registro na Agência de Transporte do Estado de São Paulo (Artesp) e, portanto, o veículo rodava ilegalmente.

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O coletivo levava trabalhadores da Stattus Jeans para mais um dia de trabalho. A Stattys afirma não ter responsabilidade sobre a contratação do fretado e que os próprios funcionários buscaram o serviço. Ainda não há confirmação dessa versão da história.

A Polícia apura as causas do acidente. Investigações apontam  diversas irregularidades na Star e já consideram que o fato, que envolveu o fretado e um caminhão, foi causado por falha humana. O motorista do ônibus, que sobreviveu, afirmou que perdeu o freio do veículo. Segundo a Polícia Militar, trata-se do maior acidente fatal do ano nas estradas de São Paulo.

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A Artesp informou que a Star, responsável pelo ônibus, teve seu registro cassado em outubro de 2019 e roda de maneira ilegal no estado de São Paulo desde então. Somente nesse ano, a Starr já havia sido autuada três vezes por transporte ilegal de estudantes (em 3 de março) e de trabalhadores (em 5 de março).

“O que aconteceu foi uma atitude irresponsável. Tem seu cadastro cassado, tem seu direito, atividade não regulamentada e pratica isso, é uma irresponsabilidade e é crime”, disse o diretor da Artesp, Milton Persoli, à Rede Globo.

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A empresa afirma que o veículo era regular. Em nota, disse que “toda a documentação relativa ao veículo envolvido no trágico acidente está em conformidade com os órgãos governamentais e em perfeita validade”. A Star ainda ressalta estar prestando “todas as informações solicitadas pelas autoridades para que se possa apurar as circunstâncias do acidente, aguardando, então, a conclusão do laudo pericial”.

Entretanto, a empresa não respondeu até agora porque não tinha registro na Artesp. Cadastrada na Agência Nacional de Transportes Terrestres (ANTT), ela precisa ter um registro estadual para operar. Não tinha e não respondeu questionamentos sobre o assunto.