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Um piloto da companhia área italiana ITA Airways foi demitido por dormir durante um voo enquanto o outro co-piloto também dormia em sua hora de descanso programada. O voo AZ609 vinha de Nova York com destino a Roma, e teria ficado ao menos 10 minutos sem nenhum comandante acordado, já que foi esse o tempo que o controle de tráfego aéreo permaneceu sem conseguir contato. Até obter resposta, a situação levou as autoridades a suspeitarem de um ato terrorista.
O piloto dormiu durante um voo da ITA Airways entre Nova York, nos EUA, e Roma, na Itália
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O incidente aconteceu no dia 30 de abril, enquanto a aeronave sobrevoava a França, em voo que decolou do aeroporto JFK, em Nova York, com ao menos 250 passageiros a bordo,mas só veio a público recentemente. Segundo autoridades, apesar da aeronave ser capaz de voar em piloto automático com plena segurança, é “extremamente perigoso” que voar sem a monitoração por pilotos de possíveis situações inesperadas, mudanças no tempo ou mesmo do combustível do avião.
Parte da cabine de um Airbus 300, mesmo modelo do avião, onde o piloto teria dormido
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Inicialmente, o capitão afirmou que os rádios momentaneamente pararam de funcionar, mas a investigação encontrou “fortes inconsistências entre as declarações feitas pelo capitão e o resultado das investigações internas”. Diante da suspeita de um ato terrorista, as autoridades cogitaram enviar dois caças para acompanhar e eventualmente interceptar o avião da ITA Airways, antiga Alitalia. Os dados confirmaram que o avião não perdeu altitude durante o incidente.
Avião da ITA Airways no aeroporto de Roma: o avião pousou com segurança na capital italiana
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As investigações concluíram que o piloto dormiu dentro da cabine, enquanto o co-piloto descansava em horário e local apropriado. O avião do tipo Airbus 300 sobrevoava a França a cerca de 38 mil pés, equivalentes a mais de 11 mil metros de altura, mas pousou com segurança na capital italiana. Em comunicado, a recém-fundada companhia confirmou que o piloto foi demitido, e que seu comportamento não foi “consistente com as regras determinadas pela empresa”.
No momento do incidente, o co-piloto dormia em seu horário correto de descanso
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