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Os pouco mais de 40 quilômetros que separam Buenos Aires, capital argentina, de Colônia do Sacramento, no Uruguai, podem ser feitos em uma extensa viagem de ônibus, mas usualmente a travessia é feita de Buquebus, a balsa que conecta as duas cidades através das águas do Rio da Prata.
A maior barca catamarã do mundo fará exatamente este trajeto e estará em funcionamento já este ano. Desenvolvida pela empresa Incat Tasmania, uma montadora de embarcações australiana, o novo cruzador do Rio da Prata será elétrico e promete ser a maior do planeta em extensão e capacidade de passageiros.
Representação digital da nova embarcação da Buquebus, que deve conectar uma das principais rotas internacionais da América do Sul
A embarcação deve pesar cerca 13.000 toneladas brutas. Além disso, o veículo deve ter cerca de 130 metros de comprimento e 32 metros de largura. A capacidade de transporte é de 2.100 passageiros e outros 220 carros via ferry.
Além disso, ela deve ter velocidade média de 46 km/h, ou 25 nós, mas com alcance estimado de 185 km/h, algo surpreendente para uma embarcação deste tamanho.
Ela foi batizada de Utility Ro-Pax e deve começar a operar em breve. Ela deve reduzir pela metade o tempo de viagem entre os dois países.
O barco está sendo desenvolvido desde 2019 e, de acordo com o idealizador da embarcação, Robert Clifford, deve “revolucionar a indústria de transporte marítimo mundial”.
Atualmente, Oslo (Noruega) e Kiel (Alemanha) possuem o maior ferry do planeta, o Color Magic. Contudo, ele deve ser superado em arqueação bruta pelo Utility Ro-Pax.
Ainda não se sabe qual será o preço cobrado pelo trajeto. Atualmente, a passagem entre Buenos Aires e Colônia do Sacramento custa entre 1.900 e 2.200 pesos argentinos (R$ 116,27 e R$ 128,77), a depender do serviço da embarcação.
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